200 பயணிகளை ஏற்றிச் சென்ற லுஃப்தான்சா விமானம், துணை விமானி நடுவானில் மயங்கி விழுந்ததால் 10 நிமிடங்கள் விமானி இல்லாமல் நின்றது, அடுத்து என்ன நடந்தது என்பது இங்கே.
ஜெர்மனியைச் சேர்ந்த லுஃப்தான்சா விமானம், சுமார் 200 பயணிகளை ஏற்றிச் சென்று கொண்டிருந்தது. விமானம் தரையிறங்குவதற்கு 30 நிமிடங்கள் மட்டுமே இருந்தபோது, அப்போது விமானியாக இருந்த துணை விமானி, காற்றின் நடுவே சுயநினைவை இழந்தார்.
ஜெர்மனியைச் சேர்ந்த லுஃப்தான்சா விமானம், சுமார் 200 பயணிகளை ஏற்றிச் சென்று, சுமார் 10 நிமிடங்கள் விமானி இல்லாமல் பறந்து கொண்டிருந்தது. விமானம் தரையிறங்குவதற்கு வெறும் 30 நிமிடங்கள் இருந்தபோது, அப்போது விமானத்தின் பொறுப்பில் இருந்த துணை விமானி, நடுவானில் சுயநினைவை இழந்தார். இந்த சம்பவம் பிப்ரவரி 2024 இல் நடந்தது, ஆனால் சமீபத்தில்தான் ஸ்பானிஷ் விமானப் புலனாய்வாளர்களின் அறிக்கை மூலம் பகிரங்கப்படுத்தப்பட்டது. என்ன நடந்தது என்பது இங்கே.
பிப்ரவரி 2024 இல், ஏர்பஸ் A321 ஜெர்மனியின் பிராங்பேர்ட்டிலிருந்து ஸ்பெயினின் செவில்லுக்குப் பறந்து கொண்டிருந்தது, அதில் சுமார் 199 பயணிகள் மற்றும் ஆறு பணியாளர்கள் இருந்தனர். விமானம் தரையிறங்குவதற்கு 30 நிமிடங்கள் மட்டுமே இருந்தபோது, 43 வயதான கேப்டன் கழிப்பறையைப் பயன்படுத்த விமானி அறையை விட்டு வெளியேறினார். அவர் இல்லாத நேரத்தில், விமானத்தைக் கட்டுப்படுத்த 38 வயதான துணை விமானி விமானி அறையில் இருந்தார். கேப்டன் வெளியே வந்தபோது அவர் எச்சரிக்கையாகவும் நன்றாகவும் இருப்பதாகத் தோன்றியது.
சுமார் எட்டு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, கேப்டன் விமானி அறைக்குத் திரும்பினார். ஆனால், ஆச்சரியப்படும் விதமாக, பாதுகாப்பு கதவின் அணுகல் குறியீட்டை உள்ளிட்டு அவரால் விமானி அறைக்குள் நுழைய முடியவில்லை. ஐந்து முறை குறியீட்டை உள்ளிட முயன்றார், ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் அவர் தோல்வியடைந்தார். இருப்பினும், ஒரு இன்டர்காம் அழைப்பு பதிலளிக்கப்படாததால், அவை அனைத்தும் பதிலளிக்கப்படாததால், கேப்டனுக்கு ஒரு பீதி ஏற்பட்டது. இது அவசர அணுகல் குறியீட்டை செயல்படுத்த அவரைத் தூண்டியது. இந்த நேரத்தில், துணை விமானி உள்ளே இருந்து கைமுறையாக கதவைத் திறந்தார்.
துணை விமானி கதவைத் திறந்தபோது, கேப்டன் வெளிறிப்போய் வியர்த்துக் கொண்டிருப்பதைக் கண்டார். அவர் விசித்திரமாக நடந்துகொண்டார். துணை விமானி நடுவானில் சுயநினைவை இழந்தார். கேப்டன் உடனடியாக விமானத்தைக் கட்டுப்படுத்தினார். அவர் கேபின் குழுவினரிடமிருந்து மருத்துவ உதவியையும் கோரினார். பயணியாக இருந்த ஒரு மருத்துவர், துணை விமானியை பரிசோதித்து, அவருக்கு இதயக் கோளாறு இருக்கலாம் என்று பரிந்துரைத்தார். பின்னர், விமானம் மாட்ரிட்டில் உள்ள அருகிலுள்ள விமான நிலையத்திற்கு திருப்பி விடப்பட்டது, அங்கு துணை விமானி உடனடியாக மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார்.
கண்டுபிடிப்புகளின்படி, துணை விமானியால் எவ்வளவு நேரம் மயக்கத்தில் இருந்தார் என்பதை நினைவில் கொள்ள முடியவில்லை. விமானம் முடங்குவதற்கு முன்பு, ஸ்பெயினின் ஜராகோசா மீது பறக்க நினைவில் இருந்ததாக அவர் கூறினார். இந்த பத்து நிமிடம் விமானம் விமானி இல்லாமல் இருந்தது, ஆனால் தன்னியக்க விமானி விமானத்தை நிலையாக வைத்திருந்தார். இந்த காலகட்டத்தில் விமானியின் குரல் பதிவும் விசித்திரமான குரல்களைப் பதிவு செய்தது. துணை விமானியின் “திடீர் மற்றும் கடுமையான செயலிழப்பு” ஒரு நரம்பியல் நிலை காரணமாக வலிப்புத்தாக்கத்தைத் தூண்டியது, இதனால் அவர் மயக்கமடைந்தார். அவரது மருத்துவச் சான்றிதழும் தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைக்கப்பட்டது. இந்த சம்பவம் குறித்து, லுஃப்தான்சா இது குறித்து அறிந்திருப்பதாகவும், அதன் சொந்த உள் விசாரணைகளை நடத்தியதாகவும் கூறியது. கண்டுபிடிப்புகள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை.
Discover more from
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
